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德國哈威HAWE黑白式換向閥 SWP型換向閥可作為板式安裝閥以供使用。 SW型換向閥可作為單只閥用于管接。SWP和SW型換向閥的應用領域在工業液壓方面，特別是機床。特點和優勢：也可用緊湊型閥組、比例功能的簡單控制、變型多樣、可與NG6底板（BA2型）組合。德國哈威HAWE比例換向閥是并聯式手動換向閥，具有高度集成的結構，壓力損失小，工作可靠，安裝維修方便等特點，可實現多個執行機構的集中控制

德國哈威HAWESG和SP型換向閥 六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個通道，中間為進油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結構，體積小，質量輕，結構緊湊，提高了材料的利用率，縮短了生產周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經過精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。六通閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調整塊、調節螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件

德國哈威HAWE換向閥 換向閥屬于換向閥類。它控制單作用和雙作用液壓耗能器的運動方向和速度。SG型換向閥可作為單只閥用于管接。SP型可作為板式安裝閥以供使用。因其堅固的結構設計，SG和SP型換向閥可達到至400巴的工作壓力。根據不同的操縱方式，它能夠多方面應用。其應用領域在行走液壓機械方面，特別是特種車輛、市政車輛、船舶工程。換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。

德國哈威HAWE多路閥年終* 如果三種控制元件（泵或連接模塊中的三通流量調節閥、換向閥塊中的二通流量調節閥加上平衡閥）串聯在一起，由于外部的負載變化和共振，控制系統可能會發生振動。在樣本D7770的LHDV型平衡閥的控制油路中采用旁通阻尼孔和節流閥、單向閥、預壓閥的組合，可以有效地消除這種振動。使用樣本D7918的LHT型平衡也可以獲得類似的效果。通過LS信號油路的順序相連

德國哈威HAWE**多路閥 負載敏感控制與變量泵組合使用時，泵的壓力－流量控制器（負載敏感調節閥）的LS信號油路在空轉狀態（執行元件不工作時）是卸荷的，以減小循環損失。這種約束是通過比例換向閥實現的。沒有這種卸壓，泵在非換向位置時仍將以全部剩余流量和壓力調節器安全閥設定的壓力工作.由于有些換向閥沒有這種約束，因而某些品種的壓力－流量控制器在LS信號入口和卸壓排油出口之間有一個內部旁通小孔或節流

德國哈威HAWE多路閥免運費 在標準結構中設有順序閥；當閥芯處于中位時，順序閥能夠將壓力迅速降到預壓力。在這種結構的阻尼元件中沒有順閥，三通流量調節閥彈簧腔中的油液都必須通過螺紋型節流孔流出，從而比標準的結構形式具有更強的阻尼效果。主要用于有低頻振動傾向的執行元件。其缺點是當閥芯回到中位時降壓到預壓力的過程遲緩。如果根據執行元件的速度至少需要一只代碼5的滑閥（提高循環壓力）