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德國KRACHT克拉克限壓閥* 限壓閥是一種壓力安全自動閥，主要用于2P以上空調器冷暖系統中。限壓閥結構它的一端接壓縮機排氣端，另一端接壓縮機吸氣端。限壓閥工作原理是：當冷疑壓力上升時，彈性膜片克服彈簧壓力向上運動，將閥球打開，高壓制冷 劑由旁通管路進人壓縮機低壓端。當冷凝壓力下降時，彈性膜片向下運動，將球閥關閉。其目的將制冷系統冷疑器壓 力控制在規定的壓力。制冷系統混入水份后，會使限壓閥

德國KRACHT克拉克限壓閥型號 對于高壓小流量調節閥，還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來的一系列問題。如執行機構必須具有足夠的輸出力，以克服介質的不平衡力，閥門零件強度問題，高壓密封問題，而 Z關鍵的是閥芯、閥座的材質和加工問題。高壓調節閥閥芯、閥座損壞原因很復雜，這里面的理論不盡相同，但普遍引起重視的是高速液（氣）流相對閥芯、閥座運動引起的沖刷現象（亦 稱速度 效應）和液體介質在高壓差下的氣蝕

德國KRACHT克拉克齒輪泵實物圖 架在驅動軸端的外部載荷會減弱雙向密封軸承的功能。取決于負載的大小和方向徑向負載可以被吸收，但是軸向負載是不允許的。為了吸收外部負載，必須要在輸入端假裝前量軸承。泵的旋轉方向遵循如下規定，面對泵軸方向看。驅動軸順時針方向旋轉時，油流的方向是從左邊流向右邊。驅動軸逆時針方向旋轉時，油流的方向是從右邊流向左邊。

德國KRACHT克拉克高壓齒輪泵 齒輪齒側經過磨削和磨片確保加工的高精度，齒輪軸頸通過超光滾壓達到高精度和增加強度。采用大模數齒輪和擁有特殊技術的齒輪齒形，有效的減少了泵的容積誤差和齒輪泵所不可避免的壓力波動。避免了由于困油現象所產生的巨大噪音。位于齒輪兩側的密封軸承支撐著齒輪軸，同事在軸承密封圈范圍內的壓力反饋到重載多元合金平面軸承成套上補償軸向間隙。如果需要可以提供帶安全閥（型號DBD）的泵

德國KRACHT克拉克輸送泵實物圖 德國KRACHT克拉克齒輪鋼軸承分層普通軸承排量 100…630 cm3/r工作壓力 … 25 bar轉速 … 2000 1/min 軸密封 單旋轉軸唇丁腈橡膠、氟橡膠或聚四氟乙烯 雙旋轉軸唇氟橡膠或聚四氟乙烯 液封用液體罐 用于真空應用 機械密封 磁性聯軸器可選件 法蘭連接的溢流閥 （安全閥） 旋轉方向，左或右 防爆型 空氣比率較高的介質的低噪音產品

德國KRACHT克拉克輸送泵型號 KRACHT克拉克輸送泵結構緊湊，重量輕，設計和加工牢靠，耐磨損，材料符合應用要求，結構尺寸和密封型式，還有大量配件和連接型式使 KRACHT 齒輪泵成為每個用戶求之不得的產品。 KRACHT流量計盡量避開鐵磁性物體及具有強電磁場的設備（如大電機、大變壓器的等），以免磁場影響傳感器的工作磁場和流量信號。傳感器勺轉換器間的流量信號線和激磁線。然而從雷電故障中損壞