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News Center與齒輪泵和葉片泵相比,柱塞泵(以斜盤式軸向變量柱塞泵為例)結構比較復雜,拆修與裝配應分泵主體和變量頭進行。柱塞馬達的拆修與裝配方法與柱塞泵基本類同。
(1)拆卸柱塞泵檢修時,首先應對照裝配圖或使用說明書對泵進行拆卸,其步驟見下表。
斜盤式軸向變量柱塞泵的拆卸步驟
步驟 | 內 容 |
| 步驟 | 內 容 | ||
泵主體的拆卸 | 1 | 松開泵主體與變量頭的鏈接螺絲,卸下變量頭并妥善放置和防塵 | 泵主體的拆卸 | 9 | 松開泵體與殼體的連接螺釘,將泵體與殼體分解(但泵體上配流盤的定位銷不能取下),取下泵體 | |
2 | 取下柱塞與滑靴組件,如發現柱塞卡死在缸體中,已研傷缸體,則應報廢此泵而換新 | 10 | 卸下滾柱軸承 | |||
3 | 從傳動軸上取出球鉸、彈簧等組件并分解成單個零件 | 11 | 清洗拆下的零件 | |||
4 | 取出缸體及其外鑲缸套,兩者為過盈配合不分解 | 12 | 逐一檢查拆下的零件(包括各密封件及各軸承)的狀態并對已磨損或失效的零件進行修理或更換 | |||
5 | 取出配流盤 | 變量頭的拆卸 | 1 | 拆下變量頭組件,卸下止推板和銷軸 | ||
6 | 卸下傳動鍵 | |||||
7 | 卸掉法蘭盤螺釘及法蘭盤和密封件 | 2 | 松開鎖緊螺母,拆卸上法蘭,取出調節螺桿及變量活塞(對于液壓控制變量頭,則應拆解變量控制閥后在取下調節螺桿及變量活塞) | |||
8 | 卸下傳動抽及兩滾柱軸承組件 |
(2)修理
①柱塞滑靴組件球窩滑靴柱塞組件的裝配情況可參見圖4-4。在柱塞泵工作中,由于球窩滑靴柱塞組件被頻繁推拉,極易造成滾壓球面脫落,或因滑靴球窩被拉長而造成 “松靴”。由于修理需要胎具滾壓壓合,所以應和高壓泵生產廠修理或更換。
滑靴端面若輕微磨損,拋光至Ra0.1μm,表面平面度應不大于0.005mm。若磨損嚴重,則應和泵生產廠修理或更換。
對于柱塞表面產生的輕度拉傷或摩擦劃痕,用極細的油石研去傷痕即可,但重度咬傷一般難于修復,且修復的價格昂貴,不如更換新泵。
②配流盤其磨損、“咬毛”,甚至出現燒盤多是因油液不清潔所致。對于輕度磨損拉毛的配流盤,可將配流盤放在零級精度的平板上,用手工研磨加以修理。研磨所用磨料多為粒度號數W10的氧化鋁系、金剛石系微粉。研磨時,在磨料中直接加潤滑油(一般用10號機械油)。在精研時,可用1/3機油與2/3煤油混合使用,也可用煤油和豬油混合使用。研磨時的壓力不能太大,以免因被研磨掉的金屬過多,加大工作表面粗糙度甚至劃傷研磨表面。研磨后應在煤油中洗凈,再拋光至Ra0.1μm,表面平面度應不大于0.005mm。
③缸體 通常用青銅制造。缸體易磨損部位是與柱塞配合的柱塞孔內圓柱面和與配流油接觸的端面。對于輕度端面磨損,研磨便可。重度磨損,可先在平面磨床上精磨端面,然后拋光至Ra0.1μm,表面平面度應不大于0.005mm(為了防止金剛砂嵌入青銅缸體表面,不允許用研磨劑研磨該平面)。
④變量頭 止推板若有磨損,其修理方法與配流盤相同。變量控制閥芯如有拉毛、劃傷,可用細油石和細砂布修磨掉劃痕。變量活塞一般不易磨損,如有磨痕,修磨即可。
(3)裝配 修理后的柱塞泵應分別對泵主體和變量頭進行分裝,然后再將兩者進行總裝。具體步驟見下表。
斜盤式軸向柱塞泵的而裝配步驟
步驟 | 內 容 |
| 步驟 | 內 容 | ||
泵主體的裝配 | 1 | 清洗干凈全部零件 | 泵主體的裝配 | 11 | 將滑靴、柱塞和回程盤組件裝入缸體孔中 | |
2 | 將泵體及殼體間密封圈裝入相應溝槽中 | 12 | 裝上傳動鍵 | |||
3 | 用連接螺釘合裝泵體及殼體 | 變量頭的裝配 | 1 | 清洗干凈全部零件 | ||
4 | 將滾珠軸承裝入殼體孔中 | 2 | 將變量活塞裝入變量殼體 | |||
5 | 將傳動軸及滾珠軸承組件裝入泵體中 | 3 | 將變量頭銷軸裝入變量活塞 | |||
6 | 將軸封裝入法蘭盤溝槽中 | 4 | 將止推板裝入變量頭銷軸 | |||
7 | 將法蘭盤與泵體合裝并用螺釘緊固 | 5 | 將變量殼體與殼體間的密封圈裝入密封溝槽 | |||
8 | 將配流盤裝入泵體端面貼緊,用定位銷定位(注意定位銷不要裝錯)→將缸體裝入殼體中(注意與配流盤端面貼緊) | 泵的總裝 | 1 | 準備好分裝的泵主體與變量頭 | ||
9 | 將中心套,中心彈簧及球鉸等組合后裝入傳動軸內孔 | 2 | 把泵主體與變量頭之間的密封圈裝入殼體溝槽 | |||
10 | 將滑靴柱塞組件裝入回程盤孔中 | 3 | 合裝泵主體、變量頭(注意止推板要與各滑靴平面貼合),均勻擰緊各連接螺釘 |
注意,柱塞泵結構復雜、價格較高,檢修與裝配比較麻煩,大多數易損零件都有較高要求和加工難度,檢修和裝配往往需要豐富的經驗及相應的設備和工夾具。所以特別注意避免在對泵的結構原理不了解又無現成的備用易損件時就盲目拆解柱塞泵。在泵裝配中特別要注意,謹防中心彈簧的鋼球落人泵內,裝配人員可先將鋼球上涂上清潔黃油,使鋼球粘在彈簧內套或回程盤上,再進行裝配。否則落入泵內的鋼球會在泵運轉時打壞泵內所有零件,并使泵無法再修復。
下面威斯特小編再給大家解決徑向變量柱塞泵系統無法達到正常工作壓力故障的問題診斷
①功用、結構及故障現象某建筑材料廠使用的液壓系統以徑向變量柱塞泵(德國博世公司)作為油源。圖7-32為該泵的結構原理,星形的液壓缸轉子3裝在配流軸4上,轉子3產生的驅動轉矩通過十字聯軸器2傳出,定子7不受其他橫向作用力。位于轉子3中的徑向柱塞5,通過靜壓平衡的滑靴6緊貼著偏心行程定子7。柱塞5和滑靴球相連,并通過卡環鎖定。兩個擋環8將滑靴卡在行程定子上,泵轉動時,它依靠離心力和液壓力壓在定子7上。當轉子3轉動時,由于行程定子7的偏心作用,柱塞5作往復運動,其行程為定子偏心距的2倍,改變偏心距即可改變泵的排量。由泵的結構可以看出,滑靴與定子為線接觸,接觸應力高,當配流軸受到徑向不平衡液壓力的作用時,易磨損,磨損后的間隙不能補償,使泄漏加大,故泵的工作壓力、容積效率和轉速均比軸向柱塞泵低。
該泵在使用過程中,出現液壓系統無法達到正常工作壓力(要求工作壓力高于25 MPa,并能調整壓力使之逐漸降低,流量要求能自動調節),導致無法提起模具和滿足使用要求。
②原因分析根據徑向柱塞泵結構特點,認為很可能是由于滑靴與定子接觸處為線接觸,易產生磨損所致。通過拆檢,果然發現滑靴與定子的貼合圓弧面磨損嚴重,圓弧面上的合金層已有磨痕,部分合金層已磨掉。定子內曲面的磨損程度稍輕,僅僅只有劃痕。由于滑靴圓弧推力面大于活塞上的推力面,使其無法緊緊貼緊在定子內曲面上,故運動密封不嚴而造成內泄漏增大,致使液壓系統無法建立起較高的壓力。
③修復方案及效果根據上述分析,對滑靴圓弧面和定子內曲面進行了修復。
a.滑靴的修復滑靴的圓弧推力面上有一合金層,現已有磨損傷痕,針對這一情況,采用研磨的方法,利用定子的內圓弧面,用平面工裝靠在研磨軌跡上,加800號研磨膏進。行研磨,研磨后將滑靴圓弧推力面貼緊在定子內曲面上。為了檢驗研磨后兩面貼合情況,將煤油從滑靴上的通徑口倒入,煤油不漏,證明其研磨效果較好,起到了密封作用。
b.定子的修復定子內曲面的磨損程度稍輕(只有劃痕),采用金相砂紙輕輕砂去表面劃痕,并將8個滑靴的圓弧推力面分別與其配研?;サ膱A弧推力面不漏油即可。
零件修復完后進行裝配,并將該泵接入實際使用的液壓系統,運行良好,能夠建立起較高的壓力(zui高可達35 MPa,工作壓力可達28 MPa),模具能被輕松提起,之后壓力逐步降低,流量增大到超過80 L/min,效率提高,*符合工作要求。
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