P+F倍加福加速度傳感器總代理
復雜的機械系統使用加速度傳感器以確保地實時監控機器的振動。加速度傳感器檢測機器部件的磨損和任何關鍵的操作狀態。從而保證了糾正措施的執行，以避免潛在的損壞，例如在風機的大型系統應用中。
F99系列加速度傳感器監測風機由于大風而產生的強烈的振動或加速度。該傳感器具備堅固的環保外殼，并使用非接觸的可靠檢測原理以避免危急情況。
優點一覽：
非接觸式，測量范圍為-2 ...+ 2 g的加速度
兩個獨立的正交軸的分別檢測
無磨損，無外部觸發元件
堅固的外殼適合戶外使用
擴展的溫度范圍為-40 ° C至+85 ° C
E1認證可用于公共道路交通...

倍加福P+F加速度傳感器產品亮點
■ 按照客戶需求設置測量范圍和輸出
■ 創新的安裝概念為機械沖擊和振動提供有效防護
■ IP68和IP69K高防護等級
■ 外殼堅固適合戶外使用
■ 擴展溫度范圍-40 °C ... + 85 °C
■ 能抵御100 g的機械沖擊
■ 抗擾性達100 V/m
■ 通過e1認證
■ 通過CSA認證
■ 不需要目標物，直接檢測
■ 外形尺寸：65 mm x 44 mm x 37 mm

客戶受益
安裝概念
■ F99系列傳感器包含一個堅固 的金屬支架和一個傳感器模塊，不需要移動支架，
只通過一個集成在支架上的緊固件，就可以輕松固定和更換傳感器模塊
■ 支架上的鎖緊楔確保了在重型機械振動時*化的受力方式
設置
■ 客戶可以設置所有F99系列產品
■ 濾波功能和角度范圍可以根據應用需求進行設置
外形
■ 特別適合條件下以及室外使用
■ 高密度，內部填充樹脂的外形結構確保了可靠性和長使用壽命

測量0 °… 360 °傾斜范圍的F99傾角傳感器
■ 在0° ... 360°范圍內測量傾斜角度
■ 1或2軸檢測
■ 通過設定按鈕可以設定開關點和模擬量范圍
■ 4 mA … 20 mA或0 V ... 5 V模擬量輸出
■ 工作電壓10 V ... 30 V
■ 分辨率≤ 0.1°
■ 重復精度≤ ±0.1°
■ 精度 ≤ ±0.5°
■ 溫漂0.027 °/ K
產品型號：INX360D-F99-...（單軸）
INY360D-F99-...（雙軸）

測量-15°... +15°傾斜范圍的F99傾角傳感器
■ 在-15 ° ... +15 °范圍內測量傾斜角度
■ 2軸檢測
■ 4 mA … 20 mA或0 V ... 10 V模擬量輸出
■ 優化精度≤ ± 0.2 °
■ 優化分辨率≤ 0.01
■ 優化重復精度≤ ± 0.02 °
■ 優化溫漂0.004 °/ K
產品型號：INY030D-F99-...（雙軸）

其他傾斜范圍的F99傾角傳感器
■ 在設定的范圍內測量傾斜角度
■ 1或2軸檢測
■ 4 mA … 20 mA或0 V ... 10 V模擬量輸出
■ 重復精度≤ ±0.1°
■ 分辨率≤ 0.1°
■ 精度 ≤ ±0.5°
■ 溫漂0.027 °/ K
產品型號：INX045D-F99-...（單軸）
INY090D-F99-...（單軸）
INY060D-F99-...（雙軸）
INY120D-F99-...（雙軸）

CANopen以及SAE J1939接口的F99 傾角傳感器
如果您需要通過現場總線得到可靠的傾斜位置信息，我們帶有CANopen或者SAE J1939接口的F99傳感器將是您理想的選擇。
測量0°... 360°傾斜范圍的CANopen或者SAE J1939接口的F99傾
角傳感器
■ 1或2軸檢測
■ 工作電壓10 V ... 30 V
■ CANopen接口F99傾角傳感器根據CiA 301規范 ,該設備符合CiA410 CANopen 設備協議
■ SAE J1939接口F99傾角傳感器符合SAE J1939的CAN總線協議
■ 可以通過CANopen總線或SAE J1939總線進行參數配置
■ 分辨率≤ 0.1°
■ 重復精度≤ ± 0.1°
■ 精度≤ ± 0.5°
■ 溫漂0.027 °/ K

測量-15° ... +15°傾斜范圍的CANopen接口F99傾角傳感器
■ 2軸檢測
■ 工作電壓10 V ... 30 V
■ 根據CiA 301規范 ,該設備符合CiA410 CANopen 設備協議
■ 可以通過CANopen 總線進行參數配置
■ 分辨率≤ 0.01 °
■ 重復精度≤ ± 0.02 °
■ 精度≤ ± 0.2 °
■ 溫漂0.004 °/ K
產品型號：INX360D-F99-B16/B20-...（單軸）
INY360D-F99-B16/B20-...（雙軸）
INY030D-F99-B16/B20-...（雙軸）

典型應用
F99 傾角傳感器
■ 工程機械
汽車起重機以及履帶吊吊臂變幅控制，旋挖鉆桅桿變幅控制，挖掘機水平監控
■ 煤礦機械
采煤機以及掘進機水平監控
■ 鐵路機械
鐵路翻車機翻轉角度控制
■ 消防裝備
登高平臺消防車臂架變幅控制以及工作斗水平監控
■ 海洋工程裝備
石油鉆井平臺克令吊變幅控制，船舶航行水平監控
■ 太陽能電廠
優化太陽能追日系統
■ 工廠自動化設備
橡膠機械以及食品機械擺動角度控制，汽車廠組裝過程中監控旋轉位置
■ 金屬加工設備
沖壓過程中的水平監控，F99 加速度傳感器
■ 風機或大型機械
當加速度超過設定值時關閉系統
■ 電梯
控制加速度
■ 大型工廠
設備狀態監控
■ 機械部件
測量振動
■ 機器人和夾具
控制加速度

P+F倍加福加速度傳感器總代理
倍加福的新一代F99傾角測量傳感器簡單、耐用、外殼緊湊，是工業環境中的理想選擇。 F99傾角測量傳感器提供標準化的 4 … 20 mA 模擬量接口，測量范圍在0 … 360°之間，無需昂貴的總線系統。彈簧塊系統使反應速度加快，倍加福提供了無接觸的傳感器：單雙軸兩種版本。僅需兩個 Teach-In按鈕，您就可以簡便地調整開關輸出。 
F99 傾角測量傳感器的顯著特點:
非接觸式地測量一個軸或兩個軸的傾角
測量范圍 0 … 360°
精度0.1°
模擬量和開關量輸出
兩個可調開關點 
防護等級 IP68/IP69K

為了應對在戶外環境應用的移動設備對于電氣以及環境的*要求，傳感器所需符合的標準應遠遠高于普通應用場合的標準。IEC 947-5-2 是當前“工廠級”傳感器和接近開關的標準，也是用于控制環境產品的資格認證。然而，為了適應室外移動設備嚴酷的電氣和工作環境，倍加福生產的用于移動設備的傳感器必須遠遠超過普通的傳感器所符合的標準。
倍加福移動設備開關堅固耐用，能耐受日復一日苛刻的環境。傳感器達到zui嚴格的標準等級，并且確保較長的工作壽命及出色穩定可靠的工作性能。ISO 13766 標準適于挖土機，ISO 14982 標準適于農業和林業機械，ISO13309 標準適于建筑機械，ISO 16750 標準適于公路車輛，每種標準都有相應設備達到特定應用所需符合的規定，這些設備必須符合相關要求以保證運行穩定可靠。此外，歐洲的公共交通EMC標準“e-認證”— 2004/104/EG 和美國的卡車、公共汽車和公共服務車輛的 SAE 標準都對用于此環境下的產品具有明確的要求。
倍加福提供zui堅固的傳感器，滿足世界上zui嚴苛的標準，確保超長的工作壽命與可靠性。當你的設備工作于惡劣的條件環境中時，選擇一款能確保堅固耐用的傳感器尤為重要。我們也提供客戶定制化的傳感器出線與裝配插頭。倍加福根據豐富的行業經驗，具有一套完整詳盡的生產制造插頭電纜質保流程。

所有的移動設備傳感器均經過特殊設計及相關測試，能夠滿足惡劣環境下的使用。通過防水測試(DIN 40050) 、高濕度環境下的測試(EN 60068-2-38)及在持續的溫度變化下，該類傳感器良好的工作性能已經得到充分驗證；并且該類傳感器已經過驗證，能抗化學物品腐蝕，可以工作于存在機油，柴油，傳動液，制動液，電池內酸性物，公路鹽分及酸性氣體等物質的環境中?；?EN 60068-2-52 標準，鹽分暴露測試需要持續為期 28 天的測試時間。此外，移動設備傳感器還進行過其多種測試，包括沖擊和震動測試，濕熱工況測試及高溫和低溫儲存測試。如果您對某項具體的資格認證測試感興趣，可以倍加福公司。

除了以上機械環境測試以外，倍加福移動設備型接近開關也必須通過一系列高等級的電氣資格認證。這些測試確保
傳感器在日常復雜環境下工作時的*性能表現。
電磁兼容認定 靜電放電 (ESD)
ESD 是評判傳感器功能性優劣的一個重要方向，它指具有不同靜電電位的物體相互靠近和接觸所引起的電荷轉移。當關注傳感器的功能性和耐受性時，由于 ESD 帶來的靜電干擾不容忽視?；?EN 61000-4-2 標準，必須檢測接觸放電和空氣放電兩種放電騷擾模式，設備或系統仍不降低其運行性能。對于接觸放電實驗，是將 8 KV 的高壓直接施加于傳感器的外殼；而空氣放電實驗，則使用高達 15 KV 高電壓電極對傳感器間隙放電。
電快速瞬變脈沖群和浪涌沖擊
當電氣設備切換瞬態過程時，如切斷感性負載、繼電器觸點彈跳等，將產生強高電壓的瞬態脈沖。倍加福公司用于移動設備的傳感器，能夠經受 EN 61000-4-4 標準定義的嚴酷等級抗擾度測試。帶有高能量的浪涌信號(EN 61000-4-5)，對電路系統存在很大的破壞性；例如電力系統開關瞬態和雷電，都會產生浪涌電壓沖擊脈沖。移動設備的點火啟動，也能產生相似強浪涌干擾。

輻射干擾和傳導干擾
輻射干擾 (ISO 11452-2) ：工作環境周邊的各種射頻發射源都會對電子設備產生很大的干擾風險。倍加福傳感器對此類電磁場強度的失效免疫可達到 100 V/m。傳導干擾 (EN 61000-4-6) ：該測試通常被稱作“大電流注入”。倍加福傳感器能夠經受 10 V 射頻場效應的傳導騷擾信號，而不發送錯誤信號，甚至損壞。電騷擾 (ISO 7637-2)
當電池系統從含有交流發電機的電氣系統中斷開時，無論是由于主觀移除，還是連接松脫，或腐蝕，都會導致大量不同強度的高電壓浪涌。
倍加福的移動設備傳感器嚴格按照 IEC (電工技術委員會) 和 SAE (美國機動車工程師協會)制定的行業標準設計，能夠有效抵抗此類干擾；例如 SAE 強制要求的拋負載干擾測試，要求傳感器必須經受可能發生的7種規定電壓和周期時間的脈沖破壞試驗。P+F倍加福加速度傳感器總代理