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技術文章
Technical articles
更新時間：2016-11-18
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威斯特小編為大家介紹液壓齒輪泵的實驗方法
①試驗裝置
a．齒輪泵試驗應具備符合附圖E或附圖F所示試驗回路的試驗臺。
b．壓力測量點的位置。壓力測量點應設置在距被試泵進、出油口的(2～4)d處(d為管道內徑)。穩態試驗時，允許將測量點的位置移至距被試泵更遠處，但應考慮管路的壓力損失。
c．溫度測量點的位置。溫度測量點應設置在距壓力測量點(2～4)d處，且比壓力測量點更遠離被試泵。
d．噪聲測量點的位置。噪聲測量點的位置和數量應按GB/T 17483的規定。
②試驗條件
a．試驗介質。試驗介質應為被試泵適用的工作介質。試驗介質的溫度：除明確規定外，型式試驗應在（50士2）℃下進行，出廠試驗應在（50土4）℃下進行。試驗介質的黏度：40℃時的運動黏度為42～74mm2/s（特殊要求另行規定）。試驗介質的污染度：試驗系統油液的固體顆粒污染等級不應高于GB/T 14039-2002規定的-/19/16。
b．穩態工況。在穩態工況下，被控參量平均顯示值的變化范圍應符合下表規定。在穩態工況下記錄試驗參量的測量值。
齒輪泵被控參量平均顯示值允許變化范圍
測量參量 | 各測量準確度等級對應的被控參量平均顯示值允許變化范圍 | ||
A | B | C | |
壓力（表壓力p＜0.2MPa時）/kPa | ±1.0 | ±3.0 | ±5.0 |
壓力（表壓力p＜0.2MPa時）/% | ±0.5 | ±1.5 | ±2.5 |
流量/% | ±0.5 | ±1.5 | ±2.5 |
轉矩/% | ±0.5 | ±1.0 | ±2.0 |
轉速/% | ±0.5 | ±1.0 | ±2.0 |
c．測量準確度。測量準確度等級分為A、B、C三級，型式試驗不應低于B級，出廠試驗不應低于C級。各等級測量系統的允許系統誤差應符合附表12的規定。
測量系統的允許系統誤差
測量參量 | 測量準確等級 | ||
A | B | C | |
壓力（表壓力p＜0.2MPa時）/kPa | ±1.0 | ±3.0 | ±5.0 |
壓力（表壓力p≥0.2MPa時）/% | ±0.5 | ±1.5 | ±2.5 |
流量/% | ±0.5 | ±1.5 | ±2.5 |
轉矩/% | ±0.5 | ±1.0 | ±2.0 |
轉速/% | ±0.5 | ±1.0 | ±2.0 |
溫度/℃ | ±0.5 | ±1.0 | ±2.0 |
③試驗項目和試驗方法
a．跑合。跑合應在試驗前進行。
在額定轉速下，從空載壓力開始逐級加載，分級跑合。跑合時間與壓力分級應根據需要確定，其中額定壓力下的跑合時間應多于2min。
b．出廠試驗。出廠試驗項目與試驗方法按下表規定。
齒輪泵出廠試驗項目與試驗方法
序號 | 實驗項目 | 試驗方法 | 試驗類型 | 備注 |
1 | 排量試驗 | 在額定轉速①、空載壓力下，測量排量 | 必試 |
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2 | 容積效率試驗 | 在額定轉速①、空載壓力下，測量容積效率 | 必試 |
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3 | 總效率試驗 | 在額定轉速①、空載壓力下，測量總效率 | 抽試 |
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4 | 超載性能試驗 | 在額定轉速①和下列壓力之一的工況下進行試驗： ⑴125%的額定壓力（當額定壓力＜20MPa時），連續運轉1min以上 ⑵zui高壓力或125%的額定壓力（當額定壓力≥20MPa時），連續運轉1min以上 | 必試 |
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5 | 外滲漏檢查 | 在上述試驗全過程中，檢查各部位滲漏情況 | 必試 |
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c. 型式試驗。型式試驗項目與試驗方法按下表規定。
齒輪而不能夠型式試驗項目與試驗方法
序號 | 試驗項目 | 試驗能容和方法 | 備注 |
1 | 排量驗證試驗 |
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2 | 效率試驗 | a)在額定轉速至zui低轉速范圍內的五個等分轉速①下，分別測量空載壓力至額定壓力范圍內至少六個等分壓力點⑦的有關效率的各組數據 b)在額定轉速下，進口油溫為20～35℃和70～80℃時，分別測量被試泵在空載壓力至額定壓力范圍內至少六個等分壓力點②的有關效率的各組數據 c)繪制50℃油溫、不同壓力時的功率、流量、效率隨轉速變化的曲線 d)繪制20～35℃、50℃、70—80℃油溫時，功率、流量、效率隨壓力變化的曲線 |
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3 | 壓力振擺檢查 | 在額定工況下，觀察并記錄被試泵出口壓力振擺值 | 僅適用于額定壓力為2.5的齒輪泵 |
4 | 自吸試驗 | 在額定轉速、空載壓力工況下，測量被試泵吸入口真空度為零時的排量，以此為基準，逐漸增加吸人阻力，直至排量下降l%時，測量其真空度 |
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5 | 噪聲試驗 | 在1500r/min的轉速下（當額定轉速＜1500r/min時，在額定轉速下），并保證進口壓力在-16kPa至設計規定的zui高進口壓力的范圍內，分別測量被試泵空載壓力至額定壓力范圍內，至少六個等分壓力點②的噪聲值 | ⑴本底噪聲應比被試泵實測噪聲低10dB(A)以上，否則應進行修正 ⑵本項目為考察項目 |
6 | 低溫試驗 | 使被試泵和進口油溫均為-25～-20℃，油液黏度在被試泵所允許的zui大黏度范圍內，在額定轉速、空載壓力工況下啟動被試泵至少五次 | ⑴有要求時做此項試驗 ⑵可以由制造商與用戶協商，在工業應用中進行 |
7 | 高溫試驗 | 在額定工況下，進口油溫為90～100℃時，油液黏度不低于被試泵所允許的zui低黏度條件下，連續運轉1h以上 |
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8 | 低速試驗 | 在輸出穩定的額定壓力，連續運轉10min以上測量流量、壓力數據，計算容積效率并記錄zui低轉速 | 僅適用于額定壓力為10～25MPa的齒輪泵 |
9 | 超速試驗 | 在轉速為115%額定轉速或規定的zui高轉速下，分別在額定壓力與空載壓力下連續運轉15min以上 |
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10 | 超載試驗 | 在被試泵的進口油溫為80～90℃、額定轉速和下列壓力之一工況下： a)125%的額定壓力（當額定壓力＜20MPa時），進行連續運轉 b)zui高壓力或125%的額定壓力（當額定壓力≥20MPa時），進行連續運轉 試驗時間應符合(5)中②的規定 | 僅適用于額定壓力為10～25MPa的齒輪泵 |
11 | 沖擊試驗 | 在80～90℃的進口油溫和額定轉速、額定壓力下進行沖擊，沖擊波形見附圖9，沖擊頻率為20～40次/min 沖擊次數應符合(5)中②的規定 記錄沖擊波形 | 僅適用于額定壓力為10～25MPa的齒輪泵 |
12 | 滿載試驗 | 在額定工況下，被試泵進口油溫為30～60℃時進行連續運轉試驗時間應符合(5)中②的規定 | 僅適用于額定壓力為2.5MPa的齒輪泵 |
13 | 效率檢查 | 完成上述規定項目試驗后，測量額定工況下的容積效率和總效率 |
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14 | 密封性能檢查 | 將被試泵擦干凈，如有個別部位不能一次擦干凈，運轉后產生 “假”滲漏現象，允許再次擦干凈 a)靜密封：將干凈吸水紙壓貼于靜密封部位，然后取下，紙上如有油跡即為滲油 b)動密封：在動密封部位下方放置白紙，于規定時間內紙上不應有油滴 |
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注：試驗項目序號10～12屬于耐久性試驗項目。
①包括zui低轉速和額定轉速。
②包括空載壓力和額定壓力。
④試驗數據處理和結果表達
a．數據處理。利用試驗數據和下列計算公式，計算出被試泵的相關性能指標。
容積效率：
ηv=V2,e/V2,e=(qv2,e/ne)/(qv2,i/ni) ×100%
總效率：
ηt=(p2,eqv2,e-p1,eqv1,e)/(2πneT1) ×100%
輸出液壓功率（單位為kW）：
P2,h=(p2,eqv2,e)/60000×100%
輸入機械功率（單位為kW）：
P1m=（2πneT1）/60000
式中qv2,i——空載壓力時的輸出流量，L/min；
qv2,e——試驗壓力時的輸出流量，L/min；
qv1,e——試驗壓力時的輸入流量，L/min；
ne——試驗壓力時的轉速，r/min；
ni——空載壓力時的轉速，r/min；
V2,e——試驗壓力時的排量，mL/r；
V2,i——空載排量，mL/r；
p2,e——輸出試驗壓力，kPa；
p1,e——輸入壓力，大于大氣壓為正，小于大氣壓為負，kPa；
T1——輸入轉矩，N·m。
b．結果表達。試驗報告應包括試驗數據和相關特性曲線。特性曲線示例參見附圖G和附圖H。試驗報告還應提供試驗人員、設備、工況及被試泵基本特征等信息。
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