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Technical articles(1)損壞原因分析
因電鍍面碰傷、劃傷、鍍層脫落而損壞的立柱,原因比較明顯。下面通過缸體的強度校核、立柱的穩定性驗算,以及通過分析橫向力的來源,來分析立柱損壞的原因。
①缸體的強度校核雙伸縮立柱的外缸、中缸多數用27SiMn無縫鋼管制作,其σb=1000MPa,一般選安全系數n=5;[ σ]= σb/5=200MPa
由中厚壁缸筒經驗公式,可算出缸筒壁厚的值:
(6-3)
式中p——液壓缸的zui大工作壓力;
D——缸筒內徑;
[σ]——缸筒材料的許用應力;
ψ0——強度系數,無縫鋼管取V =l;
C——計入管壁公差及腐蝕時的附加厚度,一般可略去。
ZFS5100型立柱外徑理論計算壁厚:
1. 81cm<2. 5cm(實際壁厚),強度足夠。
ZFS5100型立柱中缸理論計算壁厚:
2.4cm>1.5cm(實際壁厚)強度不夠。同樣可算出ZZ56K型立柱外缸、中缸理論計算壁厚:
δ外=1.7(cm) <1.95(cm),強度足夠。
δ中=2.39(cm) >2.0(cm),強度不夠。
由計算可以看出,立柱外缸的壁厚比較富余,脹缸的比例較小}中缸的壁厚選得比較單薄,脹缸的比例較大。換言之,外缸在設計過程中,安全系數n=5(符合設計手冊n≥5的要求),而中缸的安全系數n=3.3~4。這就是立柱缸體有時出現脹缸的主要原因之一,這種計算結果與實際遇到的脹缸情況也是一致的。
②立柱的穩定性驗算設計人員在立柱的設計及驗算過程中,一般將立柱考慮為兩端鉸接,無偏心載荷等截面細長桿受軸向載荷的情況,在這里略去活柱與小導向套間隙的影響,將活柱和中缸視為一體,受縱向壓力來研究其穩定性。
a. 無偏心載荷時的縱向彎曲極限力Pr的計算。
以ZFS5100型立柱為研究對象,計算柔度λ:
λ=ul/i (6-4)
式中u——壓桿長度系數,兩端鉸接,取u=1;
Z——活塞桿計算長度,即在活柱全部伸出時,活柱頂端的連接點與液壓缸支撐點之間的距離,l=335cm;
i——活柱橫截面的zui小慣性半徑,i==3.5(cm)。
所以
b.查表可知λ1 =100,λ2 =60,由于λ2 <λ<λ1,故用直線公式計算臨界應力。
σc =a-σλ= (461 -2.568×95.7)×102=215×102 (N/cm2)
Pc=σcA -σc(π/4)d2 =215×(3.14/4) ×142 =3312kN
c.安全系數的計算。
u=Pc/P=3312/1200=2.75
用同樣的方法可以算出:
ZZ560K型立柱 pc=4944kN,u=4.34;
ZZP5200型立柱 pc=5124kN,u=3.9。
通過計算可以看出,在這種理想的受力狀態下其穩定性的富余量不太足,再加上立柱是一個組合體,在活塞與缸筒、活柱與導向套、中缸與導向套之間存在間隙,特別是橫向力的出現,使立柱的活柱在受軸向力的同時,還受到一彎曲應力的影響。當壓、彎應力超過其許用應力一定值時,活柱或中缸就會產生*性彎曲變形。產生彎曲變形的活柱或中缸在做伸縮運動時,就會對其配合面產生機械劃傷。同時也致使外缸、中缸缸口形成橢圓形,造成連接螺紋損壞,密封面失效。活柱、中缸彎曲變形示意如圖P所示。
③立柱所受橫向力的來源V形布置的立柱的自重引起的橫向力太小,可忽略。而支架左、右傾斜是立柱產生橫向力的主要來源。
立柱的下端柱腳是通過與底座相連的兩個銷子鉸接的,左、右方向可簡化為固定連接(面向支架的前梁),見連接示意圖Q和受力圖R,前后方向可簡化為鉸接,見圖S和圖U。
由于井下地質條件復雜,工作面的傾斜,頂、底板的不平,均能迫使支架傾斜;支架的底座銷孔、四連桿銷孔橢圓磨大、銷軸的彎曲、磨細等,也致使支架傾斜。支架的傾斜量Ay應等于立柱上端受一橫向力F所產生的撓度(見圖U)。
當支架前后傾斜時,立柱將有一定的轉動量,正常情況下是不會產生橫向力的,但一旦柱窩進入異物,如煤、矸石、金屬物、木材等,橫向力就隨之而產生(見圖S)。
采用單體液壓支柱作為回采工作面支護,可使回采工作面頂板管理明顯好轉,頂板事故大幅度減少,百萬噸死亡率顯著下降,大大促進安全生產。搬運過程中反復摔碰、職工操作不當、現場管理不善等因素影響,單體液壓支柱損壞率上升,直接威脅回采工作面的安全生產。
(1)單體液壓支柱損壞原因分析
單體液壓支柱主要由頂蓋、三用閥、活柱體、液壓缸、復位彈簧、活塞、底座等部件組成。這些部件均有一定的使用壽命,超期使用,勢必要造成部件損壞。同時,由于現場操作不當也會加快部件損壞。下表是某礦單體液壓支柱損壞情況統計表。
單體液壓支柱損壞情況統計
| 支柱老化 | 搬運操作不當 | 使用不當 | 乳化油管理不善 |
|
|
數量 | 8814 | 1860 | 2423 | 4286 | 2052 | 18638 |
百分比/% | 43 | 10 | 13 | 23 | 11 | 100 |
由上表可以看出,損壞原因主要有以下幾種。
①超期使用 以某煤礦為例,在籍支柱9965棵,而90%的支柱均屬超期使用。這些超期使用支柱,由于部件長期磨損,支護性能大大降低。另外,由于在冊支柱總量緊張,支柱在井下服役超過8個月而不能及時組織升井檢修更加速支柱的老化。由于超期服役;支柱損壞占43%。
②搬運操作不當 新安裝的工作面,入井單體液壓支柱均經過檢修、試壓,基本上處于完好狀態,而這些大量的支柱,在裝與卸的諸多運輸環節中,多次摔碰,人為損壞支柱一般為200~300棵。支柱損壞率一般在10%左右。
③使用不當 回采工作面現場使用不當,也是造成單體液壓支柱損壞的主要原因。用鐵錘等硬砸,會造成人為損壞。另外,支柱超高使用,也容易造成活柱體脫缸。在炮采工作面,放炮時裝藥過重,不采取保護措施,崩壞支柱現象時有發生。無移溜設備,幾乎全部用單體液壓支柱頂移輸送機,支柱腰部側向受力過大,機械損壞十分嚴重。這方面造成的損壞,所占比例為13%。
④乳化液質量差,配比濃度偏低 乳化液作為單體液壓支柱的工作介質具有潤滑、防腐、防銹的作用,按照適當配比,可有效保護單體液壓支柱,延長其使用壽命。但是,使用過程中工作人員常常擅自降低乳化液的配比濃度。由于乳化液濃度偏低,支柱很容易腐蝕損壞,大大縮短了使用壽命。同時,近幾年來,一些偽劣乳化液入礦,在使用時,乳化程度較差,極易堵塞三用閥孔道,影響支柱使用,由此造成支柱損壞,所占比例為23%。
⑤其他原因 支柱鉆底嚴重,在采用機械回料時,易拉斷支柱。另外,在輕型液壓支架綜采面超前支護仍然采用單體液壓支柱扶棚,由于泵站壓力一般在30MPa以上,很容易會損壞支柱。
(2)減少單體液壓支柱損壞的相應對策
單體液壓支柱管理是安全生產管理中的主要工作。這就要求既要嚴把進礦單體液壓支柱、乳化液質量關,又要狠抓現場操作和支柱維修管理,以期達到標本兼治的目的,要著重采取以下措施。
①加快支柱更新步伐,從長遠考慮,著眼于安全生產,統籌安排,保證資金到位,杜絕支柱帶病工作。
②注重維修,提高維修質量。更新單體液壓支柱維修設備,從根本上提高支柱維修質量。建立健全維修責任制。使用單位與維修單位必須簽訂質量保證合同,確保質量過關。
③嚴把乳化液進貨關,加強乳化液管理。做到集中進貨,堵塞偽劣產品流通渠道?;夭晒ぷ髅嫒榛号渲觅|量。狠抓現場落實兌現,確保乳化液使用合格。
④搞好培訓,提高現場工人操作技能。實踐證明,要用好管好單體液壓支柱,必須首先提高工人操作素質,對工人進行技能教育的同時,強化現場遵章作業管理。在支柱搬運過程中,嚴格執行輕裝輕卸原則,杜絕硬砸猛摔現象。另外,還要強化職工主人翁意識,在實際操作中自覺遵章作業。國越貿易現備有大量現貨,都是優勢品牌,價格非常公道,含稅含運,大家記得多多來詢價。
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